其主要原因如下:
1.開始后加入冷卻水。柴油機啟動后,柴油發電機內的溫度立即升高。如果此時參與冷卻水,氣缸體和氣缸蓋會急劇冷卻,會因冷縮而開裂。
2.停機后,沒有冷卻水。柴油發電機組機內水凍結成冰,體積增大,氣缸體和氣缸蓋膨脹開裂。
3.發電機組運行時,冷卻水短或水箱沸騰機溫度過高,突然參與冷卻水。氣缸體和氣缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
4.發電機長時間運轉,機內溫度高,其實建議先了解新疆發電機組廠家報價在來看其中在停車后立即排出高溫水。會導致高溫部件突然遇到冷空氣而開裂。
5.使用減壓機停機,使高溫氣缸蓋突然遇到冷空氣而導致開裂。
避免各種氣缸體和氣缸蓋開裂的方法如下:
1.啟動柴油機前,水箱應加熱水,嚴冬期間應加熱水2~三次,其實建議先了解新疆發電機組廠家報價在來看從排水閥流出的水約30次~50℃建議一直開始。
2.柴油機運行時間較長時,停機后應等待半小時左右,機器溫度下降至40~50℃然后放冷卻水。放水后,建議用細鐵絲刺穿排水閥開關,以免沉淀物堵塞排水閥。
3.當柴油發電機組過熱、嚴重缺水時,應允許柴油機低速空轉10~15分鐘,然后逐漸加入冷卻水。
隨著冬季的到來,在中國北方或西部高原的冬季,其實建議先了解新疆發電機組廠家報價在來看由于環境溫度較低,施工機械難以啟動。主要原因是:柴油缸壓縮時空氣溫度不能達到啟動所需的溫度,缸內壓縮空氣壓力明顯低于啟動所需的壓力;電池較佳工作溫度為20~40℃,隨著環境溫度的降低,其輸出能力也相應降低,導致柴油機啟動系統功率下降;當環境溫度較低時,油粘度增加,摩擦負阻力增加,降低柴油機啟動速度。同時,柴油粘度增加,噴油霧化質量惡化,延長了火災滯后期;隨著海拔的增加,空氣密度和空氣中的氧含量降低。海拔越高,啟動柴油機越困難。